Tyske biler sakker bagud

Indlæg fra det gamle forum, gengivet som arkiv. Er det dit indhold, og vil du have det fjernet eller dit navn gendannet?

Bruger #844477 — 30. juni 2009, 08:14

Mon tyskerne er ramt af finanskrisen i særlig grad.. jeg syntes slet ikke vi ser så mange tyske biler på vejene her i sommer varmen, men de har måske ikke ferie endnu dernede..😛

snoopyzrainbow — 30. juni 2009, 09:44

De har da invaderet Vejers og Blåvand,det hørte jeg da i nyhederne den anden dag.. vi mødte dog ikke så mange som forventet da vi kørte til Jerslev i fredags.. tilgengæld har jeg aldrig i mit liv set så mange veteraner og amerikanere på vejen som i fredags.. damn.. man sad jo helt og savlede:P

brib — 30. juni 2009, 09:47

Jeg tror nu at det største problem er at "stjernebilerne" er bygget af omsmeltede skodaer . - Men som nævnt er det kun min egen teori :-)

10 skodaer og en gang hattelak - så har man en Merser :-)

Akvarie West — 30. juni 2009, 09:48

Jeg har hørt det lige siden nytår med hensyn til tyske lastbiler på de sønderjyske veje.
Jeg kender et par stykker, som kommer meget ved den dansk/tyske grænse, og se siger alle, at der er stor forskel på at komme der i dag og så for et år siden.
Der er også mange tyskere der har arbejder i sønderjylland. Jeg har lige fået sat et nyt fyr op, og det var et dansk VVS firma, men to tyske ansatte der satte fyret op. Jeg har også et par tyske kunder, som bor her i området. Men det er ikke specielt for krisen, sådan var det også inden. Tyskland havde ikke fuld beskæftigelse inden krisen, der var mange arbejdsløse i forvejen. Derfor har krisen ramt ekstra syd for grænsen.
Krisen har også påvirket fiskeudvalget hos i hvert tilfælde én af europas største fiskeimportører. Der tages ikke så meget nyt og spændende hjem. Man holder sig til det sikre.

jery — 30. juni 2009, 12:57

#3: jeg skylder dig en gang bank!
#1: du befinder dig bare det forkerte sted - kom til Djævleøen, hvis du vil se tyskere, både PKW og LKW i rå mængder.

Hugo — 30. juni 2009, 19:30

brib............... Det er da løwn og latin!

Det var i gamle dage, nu omdage går der kun 2 scodaer på en mercer,,,,,,,,,,,,,,,, resten er miliøbevidst genbrugsplast 😀 😀

Det er Lørdag at der er skiftedag i sommerhusene, så derfor møder man naturligvis ikke så mange på en tur sydover en fredag 🙂

Tobiasmor — 30. juni 2009, 19:51

#3

Hmmm

Troede da at du havde en god smag brib *skeptisk*

Til gengæld vil jeg godt se en totalskade en skoda forfra og gå ud af døren selv med kun et blå mærke på en arm. Det prøvede jeg nemlig med min mercer på en spejlglat vej her i januar, der stod lige et vejtræ i vejen. Vælger aldrig andet så længe jeg har råd, er meget taknemlig for at jeg er her i dag. 😉

stausholm — 30. juni 2009, 20:00

[citat]Jeg tror nu at det største problem er at "stjernebilerne" er bygget af omsmeltede skodaer . - Men som nævnt er det kun min egen teori :-)

10 skodaer og en gang hattelak - så har man en Merser :-) [/citat] hov hov... Skoda er da en fin bil...den bliver absolut ikke brugt til mercere. så meget ruster Skoda sku ikke 😀:D:D

til dem der stadig lever på Skoda vittigheder.. synes lige i skulle omkring jeres lokale forhandler, så bliver i sku overrasket..
de er på fuld højde med VW..

allan

stausholm — 30. juni 2009, 20:03

[citat]
Til gengæld vil jeg godt se en totalskade en skoda forfra og gå ud af døren selv med kun et blå mærke på en arm. Det prøvede jeg nemlig med min mercer på en spejlglat vej her i januar, der stod lige et vejtræ i vejen.
[/citat] det lyder til at du har forstand på tingene *skeptisk**skeptisk*

allan

LasseP — 30. juni 2009, 21:15

Det kommer da vidst meget an på hvordan man lige rammer det træ.. Hvis en mercedes kan klare det, så kan en skoda garanteret også.

Tobiasmor — 30. juni 2009, 21:20

#10

Du rammer bare træet med fronten lige ud for hvor du sidder som fører.

Venstre fordæk var bukket om imod fordøren, og den jernstang som sidder i bunden af bilen var bøjet op i bilen, så jeg ved ikke helt, jeg ved bare at man skal have en bil med en stor portion sikkerhed i for at kunne gå ud af bilen selv efter den tur, det sagde flere som både så ulykken og bilen efterfølgende også, folk ville slet ikke tro på at jeg ikke var kommet alvorligt til skade, nå ja jeg havde også fået et slag over næsen pga. airbagen.

Det tog taksatoren meget kort tid at bedømme den som totalskadet.

Tobiasmor — 30. juni 2009, 21:21

Nå ja vejtræet er efterfølgende blevet fældet selvom det var et godt stort træ som en voksen man ikke kunne nå rundt om, det stod nemlig helt skævt efter mødet med mig 😉

brib — 30. juni 2009, 22:53

Bo Jensen og jeg sad og kedede os lidt i morges . Så vi ville lige afprøve en teori om folk gik mest op i deres biler eller børn.

Noget tyder på at bilerne fører :-)

Jeg har skam selv haft 7 af de gamle Skodaer 105.S-120.LS og været glad for dem alle .

#5: Det glæder jeg mig til :-)

Bruger #844477 — 30. juni 2009, 23:15

Ja Brib og har du lagt mærke til hvor hurtigt denne tråd blev drejet ind på folks biler i stedet for, som tråden ellers handler om, hvor mange tyskere der holder ferie i DK...😛

jery — 30. juni 2009, 23:16

#7: vi med Stjernebiler omtaler dem bestemt ikke som "mercer", fy!
#8: næ, ikke helt, Volkswagen er altså en tand mere kvalitet.
#13: det gør jeg også.

Hugo — 30. juni 2009, 23:32

Min mercer er bare større end jeres!. den hedder 1832 og jeres har kun 3chifre 😛 😛

jery — 30. juni 2009, 23:43

#16: jeg har nu solgt min, men den havde slet ingen cifre. Se i øvrigt 1. linie i #5.

snoopyzrainbow — 1. juli 2009, 11:20

#6 Hvis det var mig du hentydede til med skiftedag og køretur,så kan jeg oplyse at Jerslev ligger mellem Hjørring og Brønderslev,så det er ikke ligefrem sydpå..med mindre man bor længere oppe end byen selvfølgelig:D

Mht.til tyske biler på vejene,så bare vent.. de skal nok komme..Specielt med den vejrudsigt de har stillet for døren det næste stykke tid..

stausholm — 1. juli 2009, 12:01

[[citat]
#8: næ, ikke helt, Volkswagen er altså en tand mere kvalitet.
[/citat] jeg glæder til at du kan fortælle hvor kvaliteten er bedre 😮:o:o
jeg arbejder med Seat, VW og Skoda til dagligt og kan absolut ikke finde et punkt hvor VW er bedre 😉

allan

jery — 1. juli 2009, 12:14

#19: jeg arbejder så ikke med dem, men har kørt næsten alle modeller (min første bil var en VW 1200/6 v), så det er såmænd bare min erfaring - ligesom Stjernebilen er en tand mere kvalitet end VW.

stausholm — 1. juli 2009, 13:23

i mine øjne er sternen kun et symbol på rust 😛

mht. VW ... du har meget at lære

allan

Tobiasmor — 1. juli 2009, 16:32

#15


Undskyld undskyld bukker mig allernådigst i støvet *rødmer*

Skal aldrig kalde min lækre mercedes med stjerne på for en 'mercer' mere 😛:P:P

brib — 1. juli 2009, 17:01

#22: Det skal du da ikke undskylde . :-)

En mercer ( stjernebil) er nok de nærmeste man kan komme "stjernen" og skrotprisen er den samme uanset om det er en vw eller en Mercer .

Nu ved jeg jo godt at Tante jery er ret vild med disse ombyggede øldåsebiler ( og nej det er ikke en provokation ) ( gu er det så ) :-)

Men lad os nu gå over i reality verdenen : En vw er en licensbygget skoda - polo og alt det andet pjat er også et eller andet der er brokket sammen i en brandert på et tysk værtshus .

Glæder mig iøvrigt til at # 5 opfyldes . Man da jery jo kører i en tysker , er det nok med Falck hun kommer forbi . :-)

FinnB — 1. juli 2009, 17:15

Se denne side,
http://www.pisbil.dk/

Hugo — 1. juli 2009, 17:16

Det er lidt tankevækkende at Mårcedes har mobilitetsgaranti, dvs. de føler sig nødsaget til at stille en aden bil til rådighed, NÅR skidtet går i stykker.

Tænk sig at de har brug for det, for at kunderne vil stole på bilerne 😀 😛 😛

Det behøver eks Hønedai da ikke at gøre 😛

jery — 1. juli 2009, 17:52

#25: det har VW såmænd også, dog ikke et så smart system som i Mors Stjernebil (desværre virker systemet kun i Tyskland). Hvis den gik umotiveret i stå, ville den selv ringe efter en videretransport. Ved udløsning af selestrammere og airbags, ville den selv ringe efter ADAC - selvfølgelig med angivelse af position.
Jeg har dog aldrig haft fornøjelsen af at se, om det virkelig er sandt, eftersom TYSKE KVALITETSBILER ikke har behov for noget sådant.
#23: det vil i givet fald være Dansk Autohjælp eller VW-mobility. Kan informere dig om, at det summer gevaldigt op!
#21: du er vist meget ung, ikk'?

stausholm — 1. juli 2009, 19:18

[citat]
#21: du er vist meget ung, ikk'?[/citat] det ved jeg ikke om jeg er... jeg bliver 39 til oktober, men du lyder gammel og indsnævert.
hvis du prøver at sætte dig ud en ny golf og bagefter prøver en octavia, så kan du mærke, at octavia´en faktisk er på højde med VW.
du kan jo osse prøve en Passat og en Superb og så spørge dig selv, om du ikke hellere ville spare 70.000 kr. og så køre Tjekkisk:o
på den nye octavia giver Skoda faktisk en bedre garanti end på golfen;)

allan

Tobiasmor — 1. juli 2009, 19:45

Jery når nu du engang er færdig med at banke brib, så sig lige til, så giver jeg ham lige en omgang buksevand, nu når han er så fræk og så har han ikke engang god smag 😛 😛 😛

At kalde en mercedes for en øldåse hø hø, næ det må være andre biler som er produceret af øldåser, stjernebilerne er ikke så bløde i karosseriet. Brib det er en ommer 😀

Hugo — 1. juli 2009, 23:50

Tobiasmor: Stivheden på Mårcedes bunder i dårlig affjedring og at intreøret er lavet af genbrugsplast:D:D

jery — 2. juli 2009, 00:59

#28: vi har en aftale!
#27: jep, du er meget ung, og jep, jeg er gammel og forstokket, og nope Octavia mangler liiige en smule for at være oppe i niveau.

stausholm — 2. juli 2009, 07:15

[citat]
#27: jep, du er meget ung, og jep, jeg er gammel og forstokket, og nope Octavia mangler liiige en smule for at være oppe i niveau.[/citat] kan endnu en gang kun sige : kvinder og biler *doh**doh**doh*

allan

jery — 2. juli 2009, 07:32

#31: nemlig, vi vil have kvalitet, når vi kører 40.000 km om året. Vi vil også have en bil, der starter hver gang og ikke koster andet at holde kørende end almindelig service samt sliddele.
(Og du gik i vuggestue, da jeg købte min første tyske kvalitetsbil).

stausholm — 2. juli 2009, 08:33

[citat]
(Og du gik i vuggestue, da jeg købte min første tyske kvalitetsbil).[/citat]hurra for det, men jeg gik ikke i vuggestue*skeptisk*
hvis du nu vidste noget om kvalitet og stabilitet, så havde du nok købt en Toyota ;(

allan

stausholm — 2. juli 2009, 08:43

[citat]#31: nemlig, vi vil have kvalitet, når vi kører 40.000 km om året. Vi vil også have en bil, der starter hver gang og ikke koster andet at holde kørende end almindelig service samt sliddele.
[/citat] forresten så Mercedes det tyske bilmærke med flest fejl 😉

allan

jery — 2. juli 2009, 09:11

#33: du er stadigvæk en ren knægt, de fandtes ikke - man kunne vælge mellem engelske, franske, amerikanske, svenske og tyske.
#34: det eneste, min Stjernebil fejlede, var en ikke-virkende Carlsson-chip, og det er jo ikke Mercedes skyld. Hvis man ønsker en fejlfri bil (efter ADACs opgørelser), skal det vist være en Subaru. Desværre er den ikke til at holde ud at sidde i + den er afskyelig dyr at holde kørende.

brib — 2. juli 2009, 11:49

Kære jery : Nu ved vi jo godt at din første bil var en : Ford . A .

Dengang Henry Ford landede oppe hos vorherre sad de og diskuterrede om hvem af dem der havde lavet den bedste model.

Gud sagde: Jeg har lavet kvinden - her sagde henry Ford : Modellen er ok - Men udstødningen sidder alt for tæt på tændingen :-)

Epilog : Så er vi tilbage til Merseren :-)

jery — 2. juli 2009, 12:48

#36: uha, at du tør...

brib — 2. juli 2009, 12:54

puha - jeg er heldigvis ikke involveret i indlæg #26 :-)

Men havde der stået #36 : Så var jeg emigreret :-)

jery — 2. juli 2009, 12:58

#38: jeg yder gerne et betragteligt tilskud til turen!

brib — 2. juli 2009, 14:27

[citat]#38: jeg yder gerne et betragteligt tilskud til turen![/citat]

Jeg elsker din humor ( øhhh hvor meget vil du bidrage med ) ? :-)

udrangerede stjernebiler tæller ikke med ( min carport er fyldt med tomme øldåser ) :-)

jery — 2. juli 2009, 16:56

#40: hævnen er sød...

brib — 2. juli 2009, 17:31

Jeg kan også godt li dig Tante skrap :-)

Dvh. væbner brib

Hugo — 2. juli 2009, 19:26

[citat]Kære jery : Nu ved vi jo godt at din første bil var en : Ford . A .

Dengang Henry Ford landede oppe hos vorherre sad de og diskuterrede om hvem af dem der havde lavet den bedste model.

Gud sagde: Jeg har lavet kvinden - her sagde henry Ford : Modellen er ok - Men udstødningen sidder alt for tæt på tændingen :-)

Epilog : Så er vi tilbage til Merseren :-) [/citat]

Vor herre lavede også en fejl, da han glemte at montere en lyddæmper på indsugningen, en sådan indretning, ville så absolut have gjort modellen mere atraktiv og omgængelig.
Ud over det havde han ikke skænket driftudgifterne mange tanker:D:D

brib — 2. juli 2009, 20:12

#43 : Der er nu noget om det du skriver : Kvinden var faktisk verdens første højtaler :-)

Hugo — 2. juli 2009, 20:15

Megafon hedder det da brib....................... Hvis du bidder hende i måsen.............. Så råber hun højt:D:D

Bruger #844477 — 2. juli 2009, 20:30

Det er lige godt utroligt at begge de herre Hugo og brib endnu ikke har fået en 14 dage i fryseren for deres fornærmelser mod... stjernebiler...😛 Og jeg har jo bemærket at tante ikke har kommenteret jeres fornæmelser mod kvindekønnet, jeg ser det jo lidt som om hun tie og samtykker..😎

Og hugo.. Jeg tror skisme også du vil komme til at minde en del om en megafon hvis du blev bidt et sted syd for livremmen...😀

Hugo — 2. juli 2009, 21:08

Bo: Hende Grum HAR sgi bidt mig i ballen engang............ Det gav hende ret til at sove selv den nat*blink**blink*

jery — 3. juli 2009, 00:59

#46: det har jeg da kommenteret, idet jeg har udstedt alvorlige trusler mod brib.
Hugo er uden for pædagogisk rækkevidde.

Mr.Frog — 3. juli 2009, 03:56

Når man arbejder med biler på et værksted, så ser man altså lidt andre ting end den almindelige forbruger gør.
Jeg er enig med stausholm i mange af de ting han har skrevet i denne tråd. Jeg har selv arbejdet med klargøring af biler i 5 år on/off i de sidste 10år.

Mr.Frog — 3. juli 2009, 04:10

Der er virkeligt sket meget omvæltning inden for kvaliteten af de forskellige bilmodeller inden for de sidste 15 år. Man kan slet ikke sammenligne en skoda fra 15 år siden og en skoda i dag. Der har længe været WV stempler på mange skodadele 😛
Der er masser af toyotaer der laves på franske fabrikker og nogle samles i england. Det er ikke sådan lige til at regne med.

Spørgsmål & svar

Der er endnu ikke stillet nogen spørgsmål om dette.

Log ind for at stille et spørgsmål.