reperation hos mekaniker what to do

ganske enkelt vi har haft vores bil hos mekanikeren hvor bla varmeblæseren som dengang ikke fungerede skulle laves....
vi få bilen hjem igen den fungerer indtil den en dag smelter en sikring...nå men en ny sikring kommer i og nu knap en uge efter hvor vi også har fået en regning på div reperationer er status :
1. ralæet til vamreblæseren er røget...
2. rattet var ikke spændt ordentligt fast
3. vi kan ikke se hvor hurtigt vi kører
4. der er mærker i en sidestolpe efter han tilsydenladende med vold og magt har prøvet at komme ind til blæseren

nu er regningen jo på næsten 12.000 kr så hva gør man lige ???
vi har ikke den store lyst til at betale pt pga dette men han skal jo ha en mulighed for at udbedre disse skader eller mangler...
men altså han har jo lavet mere lort end lagkage på bilen

Hej
Surt, hvor er det ærgerligt for jer.
Vores bil var engang til service, og dens dør var bulet og ridset da vi kom hjem med den .. det påtalte vi, og fortalte at vi var kørt direkte hjem fordi vi skulle have gæster .. så det var jo ikke på feks en parkeringsplads det var kommet ... og de lavede og malede døren uden problemer.

Kender nogle der lige har brugt FDM da deres bil var blevet påkørt, og værkstedet lavede ikke bilen ordentligt igen, trods den var inde 3 gange, de gik til FDM og så kom der gang i sagerne ...

Gå til FDM de er gode til at hjælpe i den slags sager 🙂

#1: hvad lød reparationsaftalen på? Blev der på gennemgangsrapporten noteret evt. mærker i stolpen?
Hvad siger han selv?

den lød bla på at blæseren skulle laves der var noget med en knast aksel osv...vi fik kun en regning om hvad han havde lavet antal arbejdstimer osv...han vil godt kigge på den igen men føler lidt det et sats at lade ham kigge på den igen

den lød bla på at blæseren skulle laves der var noget med en knast aksel osv...vi fik kun en regning om hvad han havde lavet antal arbejdstimer osv...han vil godt kigge på den igen men føler lidt det et sats at lade ham kigge på den igen og nej det er ikke noteret for vi så det først for nylig

Jeg ville også gå til fdm. Er i medlem??

nej det er vi jo selvfølgelig ikke og økonomien er ikke til det pt

Hvad koster et medlemsskab kontra en værdiløs reperation til 12.000,- kr?

#8: nu er det jo lissom lidt for sent.....

For nogle år siden sendte jeg min bil op til : Lille Service - Det består af olieskift -oliefilter - luftfilter og tændrør . og koster ca 1200 kr .

Da jeg fik regningen var der skiftet forhjulslejer - stabilisatorarme og sat nye dæk på forhjulene. Altså ting jeg ikke havde bedt om at få lavet. Og regningen var selvfølgelig skyhøj.

Jeg måtte indgå en betalingsaftale for overhovedet at få min bil udleveret . Der kunn jeg også godt have brugt FDM som pressionsmiddel .

Så med mindre #1 har en skriftlig aftale om hvad der skulle laves på bilen er man lidt lost.

Jeg behøver vel ikke sige at jeg ikke bruger det værksted mere . ;(

Jeg har selv været mekaniker, og vil vove den påstand, at han har et seriøst problem idet, at rattet ikke er korrekt fastspændt. Bulerne er desværer et diskussionsspørgsmål, det er påstand mod påstand, og er nærmest umuligt at få ret i.

Dit speedometer har ingen forbindelse til blæseren, der er to muligheder umiddelbart. Enten en elektrisk fejl eller at kablet er gået en tur. Dog undrer det mig, at rattet har været afmonteret?

Gå eventuelt til forbrugerklagenævnet, det koster i omegnen af 500 kroner. Du kommer nok ikke udenom at betale, men gør det under protest. Det er ret vigtigt i en eventuel sag, da du ikke har accepteret fakturaen. Tag endelig billeder af alt, det er dit bedste bevis.

Er han medlem af en kæde? Så kan de betale sig at klage der.

altså vi har en renault espace...det sir vist en del.....

#12 *blink* Ævs..den tør jeg ikke udtale mig om.

[citat]altså vi har en renault espace...det sir vist en del.....[/citat]

Altså Fransk - på min Citroen Xantia koster det en total splittelse af instrumentbord, og 8 timers arbejsløn at skifte varmeapperatet . Så hvis det er lige så kompliceret på jeres renault , skal det nok passe at rattet har været af.

Det er surt når sådan noget sker men skal noget laves og gøres forsvarligt er der ingen vej udenom at gøre det selv,jeg har selv prøvet det samme med en mc for en del år siden og laver idag alt selv på begge 2 for i den situation har kunden ALDRIG ret

Kør ned og reklamere over at reparationen ikke har været udbederet korrekt pga der allerede er fejl på blæser igen, og her informere du samtid om det fejlmonteret eller ikke påspændt rat mm, husk det er kun mennesker der laver tingene og fejl kan opstå, dermed ikke sagt de ikke burde forfinde, de skal jo have chancen for at udbedre fejl-mangler, er de derimod ikke interaseret i at udbedere yderligere ville jeg ikke betale regningen, og gøre dem klart at der er tale om en reklamation herfra + jeg ville bede om en udspicificeret regning så man er 100% klar over hvad der er lavet ved bilen både rep + stumper og antal arbejdstimer på opgaverene, lige til sidst spedometeret skal de udbedere da de sikkert har haft dette afmont for at lave jeres varmeapperat da instrumentbordet delvis også har været afmont, og til sidst sørgeligt de ikke har tjekket bilen op - prøvekørt den efter rep, for aflevere et kørtøj med fejl på efter rep er uproffesionelt,

Mvh Frank Rask